Госдума в третьем, окончательном чтении приняла законопроект, впервые на таком уровне фиксирующий принципы установки дорожных камер. Как пишет «КоммерсантЪ», в законе будут прописаны правила выбора участков дороги для комплексов фотовидеофиксации, необходимость согласования их с ГИБДД, требование открытости данных о размещении камер и тому подобное. Поправки вступят в силу с 1 сентября 2024 года, до этого собственники дорог должны адаптировать уже имеющиеся комплексы к новым требованиям.
Впервые законом устанавливается строгий перечень оснований для установки камер: выбранный участок дороги должен соответствовать хотя бы одному из них. Всего в списке десять пунктов, он включает в себя, к примеру, места концентрации ДТП (минимум от трёх до пяти в год), зоны запрета на остановку и стоянку, пешеходные переходы, дорожные работы и т.п.
Места установки должны быть согласованы владельцем дороги, местными властями и ГИБДД. Если ситуация на дорожном участке изменится (например, закончатся дорожные работы), камеру будет необходимо перенести, но в случае со стационарными комплексами — опять-таки с согласованием в трёх инстанциях.
Власти должны будут передавать данные о камерах (места расположения и фиксируемые нарушения) в МВД с условием их обнародования в интернете, а также фотовидеоматериалы. Издание утверждает, что установка камеры вне закреплённых правил станет основанием для обжалования штрафа.
Всего в России насчитывается около 24 тысяч стационарных камер и более 3 тысяч передвижных комплексов. По итогам 2022 года на основании данных с камер было выписано 183,5 миллиона постановлений — более 90% всех прошлогодних штрафов за нарушения ПДД.
auto.ru
фото с сайта istockphoto.com
