Сегодня электромобиль — уже не что-то новое и диковинное на городских дорогах и улицах. Большие и маленькие электрокары всё чаще можно заметить на наших дорогах. Но покупать такую машину большинство автомобилистов всё равно пока не спешит.
Жительница Каменска Мария пользуется электромобилем BMW i3 уже год. Нам она рассказала, почему купила электрокар, с какими трудностями столкнулась, отчего в далекие места её теперь не заманишь, а в ближний пригород — наоборот.
— Мария, как Вам пришла в голову идея приобрести электромобиль?
— В первую очередь было интересно. До этого у меня был автомобиль марки Mercedes, и хотелось попробовать что-то новое, начали рассматривать электрокары — это новые технологии и экологичность. Сейчас эта тема актуальна для многих. Ну и отсутствие запаха бензина — тоже весомый довод в пользу электромобиля.
— Какие преимущества Вы увидели в сравнении с другими электромобилями и автомобилями ДВС?
— По сравнению с другими электромобилями этот достаточно свежий. Все детали можно заказать через официальный сервис, хоть поставки деталей и небыстрые. Поддержка — это важно. Eсли сравнивать с традиционными автомобилями, важнейшее отличие в том, что электрический двигатель гораздо проще двигателя внутреннего сгорания. В нем нет изнашивающихся деталей и жидкостей. В ДВС большая температура сгорания, трущиеся детали, масло, свечи — все это требует постоянного обслуживания. В электрическом двигателе ничего этого нет Электромотор, как заявлено, ходит миллион километров. Батарея должна работать восемь лет. В целом, в электромобиле меньше деталей — это плюс к надежности.
— То есть содержать и обслуживать электромобиль выгоднее?
— Да, конечно, выгоднее. Одна только стоимость «топлива» ниже в четыре раза. Электромобили не очень дешевые при покупке, но, по моим расчетам, разница с бензиновыми должна окупиться за два года.
— Не возникает сложностей с обслуживанием и ремонтом? В связи с последними событиями в мире не ожидаете новых проблем?
— Не думаю, что с запчастями будут проблемы, их всегда можно заказать. Вся надежда на то, что электромобиль надежнее, почти не требует обслуживания, ему не нужно множества запчастей.
— Были какие-то особенности в работе электромобиля, о которых Вы узнали в процессе эксплуатации, но не догадывались до покупки?
— Электромобиль — абсолютно городской вид транспорта, не предназначенный для междугородних поездок. У него меньше запас хода, чем у традиционного автомобиля. На одном баке бензина можно проехать, допустим, 500 км. BMW i3 — маленький электромобиль, в нем хорошая батарея и запас хода всего около 200 км. И если топливный бак можно быстро заправить и ехать дальше, то аккумулятор надо заряжать несколько часов. Станции быстрой зарядки в Каменске, к сожалению, еще нет. К тому же при движении на высокой скорости по трассе увеличивается расход энергии примерно в полтора раза. Традиционные автомобили в таких условиях, наоборот, снижают потребление. Лично я брала электромобиль для поездок по городу. Для этого он идеален. А заряжаю я его на работе, дома, где есть розетка или переходник. От нее аккумулятор полностью заряжается примерно за шесть часов.
— Холодная зима как-то сказывается?
— Зимой средний пробег сокращается почти в два раза. Это связано с тем, что аккумулятор постоянно подогревается. С другой стороны, электромобиль не приходится прогревать по утрам. И салон зимой нагревается очень быстро. Было очень приятно это обнаружить.
— Не было желания вернуться на автомобиль с ДВС?
— Пока такого желания не возникало — все очень интересно. Электрокар ведь ощущаешь совсем не так, как традиционный автомобиль. Гораздо проще управление, нет переключения передач и сцепления, не надо следить за оборотами. Eсть джойстик, который переключает движение вперед и назад, и педаль — нажал и поехал. Очень легко осваиваешься и привыкаешь. Кажется, что только так и можно ездить.
— Владелец электромобиля — кто он?
— Сейчас человек, который покупает электромобиль, — в первую очередь новатор. Он хочет перемен в своей жизни, он устал от однообразия, он смотрит в будущее.
***
фото: Электромобиль BMW i3.
